terça-feira, 31 de maio de 2016

Mobilização de canteiro


Mobilização de canteiro

Logística de início de obra requer agilidade e atenção para evitar retrabalhos, atrasos e perda de competitividade




Marcelo Scandaroli
Mobilização inclui análise das condições topográficas do terreno, vias de acesso ao canteiro, pontos de captação de água, locais para descarte de resíduos, disponibilidade de rede elétrica, entre outros
  
A mobilização de canteiros para edificação imobiliária envolve uma série de ações que merece ser cuidadosamente conduzida para não comprometer a segurança, a produtividade e, até mesmo, a viabilidade da obra. Durante essa etapa é realizada a montagem de toda a infraestrutura necessária para a execução dos serviços, incluindo desde áreas de trabalho, espaços para armazenamento de insumos, vias de circulação de materiais e pessoas, sistemas de transporte vertical e horizontal, além da instalação de apoio técnico-administrativo. "Essa também é a hora de providenciar vários documentos imprescindíveis para iniciar a empreitada, como alvará de construção, licenças para movimentação de terra e demolição, projeto de fundação e contenções etc.", comenta José Luis Dutra Matos Bicho, diretor técnico da Oriens Empreendimento.
Descaso com procedimentos aparentemente corriqueiros durante a mobilização pode significar atrasos, desperdícios e muita dor de cabeça. A falta de documentação para o início de obra, por exemplo, leva a paralisações. A ausência de estudos de impacto da obra sobre a vizinhança são causas frequentes de desgastes desnecessários. Já erros na análise dos acessos ao local do canteiro, não raras vezes, implicam multas pelo descumprimento às leis e restrições ao tráfego de caminhões. Sem contar que o canteiro mal planejado é o primeiro passo para o descumprimento de normas que visam garantir a segurança no ambiente de trabalho. Em suma: a forma de conduzir a mobilização inicial pode apresentar implicações graves no decorrer de toda a obra.


Marcelo Scandaroli
Instalação da área de apoio técnico/administrativo deve ser feita antes do início das obras

Ao desafio da etapa pré-obra, somam-se os prazos, cada vez mais enxutos, para essa fase. Giani Pfeister, gerente sênior do núcleo de desenvolvimento de negócios da Racional Engenharia, diz que em muitas concorrências, o prazo de mobilização indicado por cada empresa conta pontos a favor ou contra. "Quanto maior a agilidade das empresas de se mobilizarem, mais segurança elas passam para o cliente e maior atuação elas terão sobre o cronograma. Sem contar que um prazo lento de mobilização vai exigir que a construtora corra no decorrer da obra para recuperar as perdas dessa primeira etapa", argumenta a engenheira. Segundo ela, empresas de engenharia bem consolidadas são capazes de mobilizar canteiros em apenas uma semana, dependendo do negócio e do cliente em questão. Mas é condição ter em mãos todos os elementos necessários para a mobilização. Nos casos em que as aprovações não ficam sob responsabilidade da construtora, o cliente precisa oferecer, no mínimo, o espaço liberado, os projetos aprovados e as autorizações necessárias para o início de obra.


Como fazer?
Projeto de logística de movimentação de materiais e o projeto do canteiro de obras podem evitar perdas durante toda a etapa de construção
Os cuidados devem começar logo na primeira visita ao futuro canteiro. Nessa ocasião devem ser identificadas as necessidades e peculiaridades de cada localidade e contrato. Entre os itens a serem analisados estão condições topográficas, vias de acesso ao canteiro, pontos de captação de água, locais para descarte de resíduos, disponibilidade de rede elétrica, entre outros.

"Negligenciar a primeira visita aumenta a tendência de problemas na obra", afirma Wallace Magalhães Ferreira, gerente de contrato da Santa Bárbara Engenharia. Ele conta que um equívoco comum nesse momento é determinar que a comunicação seja feita por meio de um sistema convencional de telefonia, quando na verdade não há esse serviço disponível no local.
 
Para evitar esse e outros tipos de transtornos, a dica é se antecipar aos problemas. A gestão do tempo é um aspecto de alta criticidade, ainda mais quando envolve providências junto a órgãos públicos e concessionárias. Se o local não dispõe de rede elétrica ou se a carga na rede é insuficiente para atender à futura obra, será necessário haver um estudo para aumento dessa carga feito pelas concessionárias. Isso também acontece ou pode acontecer para as ligações de água e esgoto. "Como há burocracia por trás disso tudo, o melhor é fazer tudo com antecedência", avisa o engenheiro José Carlos Thiago de Andrade, gerente técnico da unidade de Aracaju da Cosil.
 
Um dos grandes desafios enfrentados pelo construtor durante a fase de mobilização é compatibilizar as necessidades do canteiro com áreas limitadas e prazos exíguos. "Não há um modelo único de canteiro e sempre serão necessárias adequações às condições do terreno", lembra César Augusto Silva, engenheiro responsável pelas obras da Habitare.
 
A complexidade aumenta quando a construtora está em regiões diferentes daquelas do seu portfólio tradicional. Para um mesmo assunto, os procedimentos podem variar de acordo com a localidade, o que acaba exigindo maior mobilização de pessoas.
 
Nesses casos, recomenda-se que a construtora identifique os principais pontos que interferem diretamente no funcionamento da obra, como a localização, existência de fornecedores locais capacitados e disponibilidade de mão de obra. "Um ponto importante é realizar uma pesquisa para identificar quais são as maiores dificuldades enfrentadas por outras empresas que trabalham na mesma região, procurando descobrir soluções para alguns tipos de problemas que venham a surgir", recomenda Ferreira. O engenheiro da Santa Bárbara sugere que ao atuar em localidade nova, a construtora aproveite o período de mobilização para contatar o sindicato local e identificar as particularidades dos trabalhadores daquela região. "De posse do resultado dessas pesquisas podemos saber o melhor cardápio a ser implantado no refeitório dos trabalhadores", exemplifica.
 
Mesmo em cidades conhecidas, algumas mobilizações podem ser especialmente complexas. Giani Pfeister conta que atualmente a Racional trabalha na ampliação do Hospital Alemão Oswaldo Cruz, em São Paulo. Trata-se da construção de uma nova torre dentro de um hospital em funcionamento. A obra ocupa todo o terreno, portanto sem área para construção do canteiro. "Em casos como esse, mesmo que custe mais caro, pode ser preciso construir um canteiro provisório que é transferido de local com o decorrer da obra", conta Pfeister. Outra solução cada vez mais comum em áreas urbanas é a construção dos canteiros fora do espaço da obra, por falta de espaço no terreno.


Mobilização terceirizada

Um recurso que algumas empresas têm-se utilizado para dar agilidade às suas mobilizações é a terceirização. Para esses casos, recomenda-se atenção especial para a empresa a ser contratada, sobretudo no que se refere à qualidade dos materiais empregados e à qualificação dos funcionários que executarão o serviço. Tudo isso para evitar manutenções desnecessárias e despesas não previstas. "Uma boa providência antes da contratação é visitar canteiros já executados pela empresa. Um contrato bem redigido, contemplando materiais exigidos e garantias de execução, também contribui para evitar problemas futuros", recomenda Andrade.
 
Mas seja terceirizando ou não, em mobilizações de diferentes portes, o fundamental é que haja planejamento adequado. "Perdas nessa etapa podem ser evitadas com atividades que aumentem o domínio do construtor sobre o processo de produção antes que ele se inicie", ensina o professor da Poli-USP Ubiraci Espinelli Lemes de Souza, diretor da Produtime Gestão e Tecnologia. Para isso, ele destaca algumas ferramentas importantes, como o projeto de logística de movimentação de materiais, o projeto do canteiro de obras e o planejamento que chegue ao nível do microplanejamento.
CustosEmbora representem algo em torno de 1% do total da obra, os custos de implantação de canteiro merecem atenção dos empreendedores. Cada empresa trata desse assunto de uma forma. Seduzidas pela maior facilidade de fazer a medição, muitas consideram as despesas com a mobilização como custos diretos. Mas, para o consultor Mozart Bezerra da Silva, o mais adequado é colocar a mobilização de canteiro como despesa indireta. Isso porque a implantação do canteiro depende do local da obra e da distância até a sede da construtora, por exemplo.
"Qualquer gasto, em todos os âmbitos, será reduzido com um planejamento adequado", acredita Max Reis, diretor de obras da Construtora Atrium. Segundo ele, a chave para fazer a mobilização e não ser surpreendido com custos extras posteriores é planejar e fazer um cuidadoso orçamento prévio de todos os materiais a serem utilizados.

segunda-feira, 22 de fevereiro de 2016

Estatística de Acessos ao Blog


Pra exibir um pouco de onde tem vindo as pessoas que acabam caindo aqui... seja lá por que motivo for.

Me pergunto what the hell dois caras da Ucrânia, cinco da Rússia e um do Qu^^enia vieram fazer aqui.

Em todo caso...


Português: Obrigado pela visita!

Inglês: Thanks for the visit!

Russo: Благодарность за посещения! (Blagodarnost' za poseshcheniya!)

Chinês: 感谢您的光临!(Gǎnxiè nín de guānglín!)


sexta-feira, 19 de fevereiro de 2016

Planejamento das Instalações de Canteiro de Obras


Planejamento das Instalações de Canteiro de Obras

O planejamento da implantação de uma unidade produtiva é uma atividade complexa, na qual interferem diversos profissionais e apresenta uma série de etapas, tais como: estudos de viabilidade de implantação, estudos locacionais, elaboração de projeto das instalações, compra de equipamentos e materiais necessários à execução do projeto, construção e montagem das instalações, etc.
 
Planejamento do Canteiro de Obras
 
 
Estas atividades devem ser executadas buscando obter uma maximização dos lucros oriundos deste empreendimento através da eliminação de “disfunções” do sistema produtivo, que são:
  1. a) “A alocação de recursos produtivos a uma determinada atividade, em quantidades superiores às necessárias, o que gera uma ociosidade na utilização desses recursos;
  2. b) A existência de transportes em quantidade e distâncias superiores às indispensáveis (ou melhor dizendo, não elimináveis), representando dispêndio inútil de recursos produtivos, já que a simples movimentação de materiais não os modifica e, logo, não lhes agrega valor;
  3. c) A ocorrência de pausas não programadas no processo, em decorrência da ausência do trabalhador em seu posto, ou mesmo devido a um ritmo de trabalho mais lento que o planejado;
  4. d) A ocorrência de acidentes e/ou doenças do trabalho, devidos ao transporte, manuseio e armazenagem de materiais feitos de forma inadequada.” (RODRIGUES, 1985).

Planejamento do Canteiro de Obras 1
 
Muitas destas disfunções podem ser eliminadas no momento da elaboração do projeto de arranjo físico que, segundo MOORE (1962), é o plano ou ato de planejar um arranjo ótimo dos recursos produtivos, incluindo pessoal, equipamentos de operação, espaço para estoque, equipamentos de movimentação de materiais e todos os demais serviços envolvidos. Em termos gerais, um projeto de layout ótimo é aquele que fornece máxima satisfação para todas as partes envolvidas, resultando nos seguintes objetivos:
 
1- Simplificação total;
2- Minimizar custos de movimentações de materiais;
3- Implementar alta rotatividade de trabalho em processo;
4- Prover a efetiva utilização do espaço;
5- Prover a satisfação e segurança do trabalhador;
6- Evitar investimentos desnecessários de capital;
7- Estimular a efetiva utilização da mão-de-obra.
 
No caso da construção de edifícios, verifica-se a inexistência de um procedimento formal para a elaboração dos projetos de arranjo físico, em função de diversos fatores.
MESEGUER (1991) coloca que “a construção é uma indústria de caráter nômade”, o que sem dúvida alguma dificulta o planejamento e organização do canteiro.
Na construção, as instalações são chamadas “provisórias” e possuem durabilidade muitas vezes bem inferior ao tempo de execução da obra, uma vez que muitas vezes o escritório, alojamento, almoxarifado, entre outros, precisam ser transferidos, tão logo haja pavimento construído suficiente para abrigá-los. Esta característica leva o empresário da construção a não querer investir uma quantia mais significativa com estas instalações, que normalmente são feitas de madeira, em caráter realmente temporário, muitas vezes de improviso.
Estes são apenas alguns dos fatores que contribuem para a existência de “disfunções” no sistema produtivo da construção de edifícios, provocando reflexos diretos na qualidade e produtividade do mesmo.
 
 

Aos colaboradores situados no Japão 日本にあり、従業員のために


国内にある従業員に、我々は、プロセスの多くが既に満たされていることを知っておく必要があります

私たちは今、プロジェクトの実施に参加する人々のグループ確立する必要があります。

私たちは、スケジュールの遅れのためのご理解をお願いいたします。我々はできるだけ早く人選が完了するとあなた投資を尊重することを知って、私たちは、上院金融コラボレーションに調整することが定量的確立します

ご清聴ありがとうございました。



Kokunai ni aru jūgyōin ni, wareware wa, purosesu no ōku ga sudeni mitasa rete iru koto o shitte oku hitsuyō ga arimasu. Watashitachi wa ima, purojekuto no jisshi ni sanka suru hitobito no gurūpu o kakuritsu suru hitsuyō ga arimasu. Watashitachiha, sukejūru no okure no tame no gorikai o onegai itashimasu. Wareware wa dekirudakehayaku jinsen ga kanryō suru to, anata no tōshi o sonchō suru koto o shitte, watashitachiha, Jōin no kin'yū koraborēshon ni chōsei suru koto ga teiryō-teki ni kakuritsu shimasu. Go seichō arigatōgozaimashita.



Aos colaboradores situados no Japão precisamos informar que boa parte do processo já foi cumprida.
Precisamos agora estabelecer o grupo de pessoas que vai participar da implementação do projeto.
Pedimos a compreensão de vocês para o atraso no nosso cronograma. Sabendo que iremos honrar os investimentos de vocês, tão logo a seleção de pessoal esteja completa, estabeleceremos a quanti que será reajustada à colaboração financeira dos senhores.
Gratos pela atenção.

terça-feira, 16 de fevereiro de 2016

Planejamento Canteiro de Obras


Uma etapa que nem sempre recebe a devida atenção é o planejamento do canteiro de obras. É um grave erro, pois uma vez mal lançado, pode refletir em futuros problemas de operacionalização das atividades.
 
 
A instalação do canteiro de obras em um terreno dá início aos movimentos de alocação dos principais componentes e fluxos operacionais, ganhando forma às instalações provisórias que são necessárias para o andamento das atividades, cabendo ressaltar:
- Tapumes de fechamento do terreno;

- Barracões com vestiários, banheiros e áreas de convivência dos trabalhadores;

- Escritórios administrativos;

- Almoxarifados e depósitos de materiais;
 

- Instalações de luz, água e força.

Para entendermos o planejamento de um canteiro de obras podemos dividir em duas principais diretrizes:

Operacional: compreende todos os processos e sistematizações dos serviços;

Físico e financeiro: a locação das atividades e sua relação de custos.

Uma primeira análise norteia a delimitação do planejamento inicial do canteiro, resumidas nos itens a seguir:

- Elencar as premissas operacionais;

- Optar pelo processo de construção;

- Projetar o layout do canteiro de obras;

- Escolher os equipamentos para a execução da obra;

- Estabelecer as etapas da obra;

- Prever as necessidades de mão de obra, quantitativa e qualitativamente;

- Analisar, sob o ponto de vista de economia, os partidos adotados;

- Prever os recursos financeiros necessários.

O planejamento requer organização e para alcançar isso se estabelece uma coerência entre os trabalhadores, os materiais, equipamentos e processos construtivos.

Fonte: PORTAL EDUCAÇÃO
 
 
 
 
 
 

segunda-feira, 15 de fevereiro de 2016

Comunicado aos Colaboradores Urgente


Até as 18h do corrente dia (15 de fevereiro de 2015), os colaboradores devem se manifestar favoravelmente ou não à opção da utilização dos módulos/containers para a implementação do Satélites IV.

Mains informações em http://198.168.1.5/.

Módulos Pré-fabricados: Especificações


Especificações para uso de cada Módulo:


Módulo Escritório

O Módulo Escritório é inteiramente revestido com uma camada de material isolante térmico, finalizado com acabamento em PVC. Seu interior é formado pelas seguintes instalações e acessórios:
  • Pontos de de iluminação;
  • Janelas em alumínio;
  • Instalação elétrica;
  • Piso emborrachado anti-derrapante;
  • Ar-Condicionado (acessório opcional).

Observações

A grande vantagem do Container Escritório é o seu caráter móvel, além de ser ecologicamente sustentável, de fácil reciclagem e fiel a um escritório fixo.




 




Almoxarifado/Depósito

O Módulo Almoxarifado tem o interior revestido de um produto anti-ferrugem, além de acabamento em tinta, criando um espaço eficiente e agradável. Esse tipo de container também vem com instalações e acessórios:
  • Pontos de de iluminação;
  • Instalação elétrica.
  • Janelas (acessório opcional);
  • Prateleiras (acessório opcional).

Observações

Com espaço amplo, o container almoxarifado pode ser movimentado junto à obra, com todos os materiais e equipamentos a serem utilizados. Para isso, o transporte pode ser feito por um caminhão munck.


 


Refeitório

O módulo Refeitório é formado com material metálico em aço carbono e chapas de galvalume (6,00m x 2,30m). Seu interior é formado pelos seguintes acessórios e instalações:
  • Instalação elétrica;
  • Entrada com fechadura com dimensão 2,10m x 0,80m;
  • Mesa para refeições (1m x 4m);
  • Dois bancos coletivos (0,30cm x 3,50m);
Observações

Arejado e com amplo espaço, o Container Refeitório oferece ótimas condições para realização de refeições, adequando-se às mesmas vantagens de um refeitório fixo.
Comprimento: 6m.
Largura: 2,40m.
Altura: 2,40m.
Suporte de carga 500Kg/m² (carga distribuída).

 

Móduos pré-fabricados: Introdução


Módulos pré-fabricados para serem utilizados no período de Implementação do Satélite IV.

Esse equipamento será utilizado para armazenamento de material, alocação dos recursos humanos responsáveis pela administração no local, áreas comuns necessárias (copa, banheiros, enfermaria, etc).



Modelo a ser utilizado para escritório (sugestão)
Modelo a ser utilizado para armazenamento (sugestão)
 

 


Interior de container

Links

EMBRALOC

http://embraloc.com.br/modulos-pre-fabricados/

Balat

http://www.balat.com/br/produto.html

MOVEX

http://www.movex.pt/

KARMOD

http://blog.karmod.eu/contentores-escritorio/

Todas as suas bases agora nos pertencem


Todas as suas bases agora nos pertencem.
Todos os seus blogs agora nos pertencem.
 
 

 

quinta-feira, 7 de janeiro de 2016

SATÉLITES IV - Terrenos


Seguem fotos e/ou mapas sobre os terrenos que concorrem para sediar a SATÉLITES IV.

Por motivos de segurança interna e institucional o contato das imobiliárias que negociam os terrenos não serão disponibilizados aqui.

Mais informações em http://198.168.1.5/

Joaquim Ramiro da Silva, Santa Teresa, Brumadinho, Brumado, Bahia

Mapa do entorno do terreno em Brumado




Cáfubá, Niterói

Terreno na Rua Paulistano, Recreio

Terreno localizado em Nova Iguaçú, Estado do Rio

Fase inicial do projeto - Satélites 4


De modo a manter nossos colaboradores informados e registrar o processo, seguem as planilhas com o investimento inicial para que a construção do SATÉLITES IV -  possa ser iniciado.

Solicita-se aos colaboradores manifestarem-se o mais breve possível, considerando que a próxima assembléia, que ocorrerá dia 8 de janeiro de 2016 - próxima sexta-feira - será considerada válida se contar com 1/3 dos participantes presentes, não cabendo recurso contra a decisão tomada.

Fase I - etapa A


 Fase I - etapa B



 Fase I - etapa colateral